当前位置: 偶爱汽车网 >车评 > 纯电奔驰大G、比亚迪仰望R1领衔,2023年最值得期待的豪车!

纯电奔驰大G、比亚迪仰望R1领衔,2023年最值得期待的豪车!

更新时间:2023-01-05 11:34:03    浏览次数:84+次
  最近广州车展发布了一堆新车,预示着这些新车都将会在今年内正式上市。除此之外,还有一波正在酝酿的全新车型,也将会到来,下面小酷哥就挑选了几款来跟大伙聊聊。
 
纯电奔驰大G
 
  比亚迪仰望R1
 
  首先来看看国产之光的比亚迪,在完全脱离了纯燃油车行列之后,比亚迪的销量一路高歌猛进。不仅如此,比亚迪将要推出主打高端市场的全新品牌——仰望,其品牌首款新车命名内部命名为R1。
 
  从目前曝光的信息来看,新车前脸将会采用与品牌LOGO内饰的“H”字造型,并有菱形小点组成的繁星点阵格栅,并与大灯组相融合。
 
  在方盒子造型的前提下,仰望R1的尾部线条非常硬朗,上窄下宽的设计与路虎卫士有着一定的相似风格。尾灯组造型与前脸相呼应,上下分别配有“L”型的灯组,内侧还带有点阵式灯光组件,极具辨识度。
 
  仰望R1将定位为新能源硬派越野车,采用非承载式车身设计。此前,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪将发布一项颠覆性“黑科技”,并首次应用在仰望的车型上。而且定价或达百万以上,竞品瞄准路虎揽胜和奔驰G级。至于这些在仰望R1身上的黑科技到底有多厉害,将会在1月5日的发布会上揭晓。
 
  奔驰EQG
 
  既然对手都找上门,奔驰大G是时候也得进化一下了。酝酿已久的纯电动G级EQG也将在年内发布。
 
  奔驰EQG的外观造型没有任何意外,依然还是和普通G级一样的方盒子造型。而且越野性能一点也不拉胯,这种交叉轴大坑简直就是小菜一碟。
 
  那么没了内燃机的排气声浪,大G还有灵魂么?这就得见仁见智了。但可以肯定的是,它的性能将会更加强。EQG将搭载四个电机,这四个电机单独驱动四个车轮,预估拥有四台电机驱动的EQG综合功率或在600马力以上,动力表现必将超越G500。
 
  另外,官方还展示了EQG的“原地掉头”,这而且此前宝马官方视频也展示过这一技能。与纯燃油越野车的“坦克掉头”有着很大区别。EQG实现了和挖掘机、坦克那些履带载具一样的掉头模式,后者只是通过给内侧后轮施加制动力,以实现极小的转弯半径。
 
  新车目前还在研发测试当中,至于正式发布日期还有待探讨。
 
  保时捷911 ST
 
  去年,保时捷曾宣布推出3款特别版车型纪念911经典系列。继前不久保时捷911 Sport Classic官图发布后,接下来就是让人期待的911 ST,该车是为了向1970年代的保时捷赛车致敬。
 
  从目前曝光的信息来看,新车将基于911 GT3 Touring打造,皆因该车用上带有中央锁止的轮毂。车顶采用了与保时捷911 Sport Classic相同的双气泡设计,门把手则采用传统造型。同时还配备专属前唇组件,前翼子板处加入导风槽设计,进一步增强其空气动力学性能。
 
  动力方面,保时捷911 ST将搭载与GT3 RS相同的4.0升六缸自然吸气引擎,并匹配6MT手动变速箱,最大输出功率或达到525马力。
 
  兰博基尼 “大牛”继任车型
 
  随着“补票”的Aventador车型生产完毕之后,纯燃油的兰博基尼“大牛”正式走进历史。接下来的则让车迷更期待的混合动力“大牛”。
 
  从最新的谍照来看,“大牛”继任车型新车前大灯组将采用分体式设计,造型颇为犀利。而且大灯组还内嵌在三角形的设计造型中,与雷克萨斯的大灯设计有点雷同。前包围和前机盖均设有导流孔。
 
  车身侧面拥有一个尺寸巨大的多层进气散热口。车尾部分新车依旧配备了电动可升降的后扰流板,两侧的尾灯组采用了横置的“Y字形”,设计则灵感来自于Sián车型。
 
  此外,在排气造型上设计师似乎还有几个选择,因为从目前曝光的一系列谍照来看,该车就已经出现几个不同造型的中置排气尾嘴。包括有多边形的双出造型、裸露的四出二造型以及极为简陋的四出造型。而下方则配备了一个巨大的扰流扩散器。
 
  与此同时,新车内饰也被抓拍到了。清晰可见新车将配备平底方向盘以及全液晶仪表。其中仪表主要分为三大显示区域,中央位置显示了档位和引擎转速,档位右侧还有红色的“V12”,意味着新车将配备V12引擎的混动系统,而红区转速为8500rpm。左右则是分别显示车辆系统反馈信息、驾驶模式和驾驶辅助系统显示。
 
  至于动力部分,以限量63台的Sián FKP 37车型作为参考,该车搭载了6.5L V12自然吸气引擎,并拥有超级电容技术的48V微混动系统,综合输出功率达到819马力,最大扭矩达到了720牛·米,车重仅为1595公斤,拥有相当可观的推重比。
 
  假设大牛的继任车型再配上更强的电机和电池,那么动力破千也是轻轻松松的事情,四驱系统也不会落下。此前,官方明确表示将在2024年开始交付,看新车距离正式发布的日子已经不远了。